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今日集合於台灣桃園國際機場,辦理出境手續後,搭乘豪華客機直飛東北~仙台空港。
【仙台】仙台市擁有流經市區中心部的廣瀨川和綠茵茵的櫸樹道等美麗景觀,作為與大自然融合一體的現代化城市而聞名日本。特別是市區中心部的街道樹、公園等綠色植被多,又被人們愛稱為“杜都(樹林城的意思)”。仙台和美國的首都華盛頓位於同一緯度。仙台的氣候和日本其他城市相比,非常舒適溫和。平均溫為12.1℃,年間降水量有1241.8mm。
【青葉城跡】是慶長8年(1603年)伊達政宗所建的仙台城(青葉城)城跡,舊稱仙台城,伊達政宗騎馬的雄姿,令人留下深刻的印象。按照當地的特殊地形所築的天然要塞,居高臨下仙台市全景 有仙台的奧座敷(客廳,起居室之意)之稱的「作並溫泉」,位在宮崎縣仙台市郊,由於從仙台車站只需花費40分鐘即可抵達,交通方便且群山環繞彷彿置身世外桃源,因此不但國內外遊客眾多,當地居民也常常會選擇當天來回的泡湯方案來度過悠閒的假日。 相傳在距今1300多年前的奈良時代,當時稱為行基上人的高僧在奧州(東北地方一帶)徒步宣揚佛法的時候,因為聽見流水潺潺中隱約夾雜著佛法僧的頌吟聲而循聲從森林的懸崖一躍而下,因而發現白煙嬝嬝的「作並溫泉」。 而如今作並溫泉附近的旅館何其眾多,其中最能代表其文化色彩的非「作並溫泉一之坊」莫屬。
【花卷溫泉】享受日式湯之風情,還有其豐盛美味的和風料理,亦讓您齒頰留香;此地也是東北最富盛名的溫泉區,溫泉為數十種不同的泉質,頗受當地日本的喜愛。
花卷溫泉 花卷HOTEL 或 紅葉館 或 千秋閣或愛真館或同級
【十和田湖】位於青森縣和秋田縣的邊界上的海拔 400 米的山上,這是雙層破火山口湖,由大噴火時出現的噴火口陷沒後所形成。水深約 327 米,在日本居第三位,透明度也很高,可以清楚地見到 10 米深處。春來一片新綠,秋天滿山紅葉,冬有北國雪景,碧綠清澈的湖水映出這些各具特色的四季應時的自然風貌,充滿了神秘美。
【奧入瀨溪流】綿延14公里之十和田樹海、溪流、岩石、瀑布組成千變萬化景緻,無窮的樹木、變化豐富的水流、天然和奏的水聲、吸收芬多精、享受漫步於森林浴裡,它與十和田湖同被指定為青森縣的特別名勝和天然紀念物。同時也是日本人於秋楓季節最喜愛的散策之地,會使您心曠神怡,輕鬆悠遊。
★【銚子大瀑布】是奧入瀨溪流中最大的瀑布,闊20米,高7米,對逆流上十和田湖的溪魚可說是天然屏障,因此亦有「魚止めの滝」之稱號,不少遊人來此正是為了觀看,魚躍上瀑布的情景。
【弘前公園】建於江戶時期的弘前城遺址,護城河環繞著弘前城遺蹟,當中保留了多個具有歷史價值,被日本國家指定為保護文物的建築物。春天一到,百花齊放,每年四月底五月初還有"櫻花季"明亮璀璨、繁茂數大的『枝垂櫻』,將這座白色的古城點綴的多采多姿。
**花季期節如遇天候因素(下雨或颳風或氣溫異常..等等),導致其凋謝或未綻開,仍會依原行程前往景點純欣賞。
鹿角溫泉或田澤湖溫泉 或 湯瀨溫泉 姬之湯 或 同等級
【田澤湖】位於秋田縣境內,面積25.5平方公里,深達423.4公尺,是日本最深的湖泊,此湖幾乎成圓形,周圍延綿山峰湖水碧綠蕩漾、清澈見底,那深藍湖水神秘之美,正是田澤湖的魅力所在;頂立著西岸的湖面,即是傳說中的“辰子姬像”。
【角館】這個小市鎮保存了許多京都古時風格的建築古蹟,以及京都古時貴族和武士的生活型態,此地望族為官者甚多,所以移居此地帶來許多京都的風物和生活習慣。
【武家屋敷】此處為江戶時代地位崇高的武士所居住的地方,三面環山的角館,是建造城下町的絕佳地形,也是江戶時代佐竹北家帶領的秋田藩中佔地最大的城下町,在西元1976年時被列入國家重要傳統建築物群保存地區。每當春天來臨時,角館更是日本賞櫻百選之地。而春櫻與角館幾乎在一建城就畫上了等號。因角館藩主佐竹義鄰來自京都,第二代城主更迎娶了來自京都的公主,所以角館仿京都而建,思鄉的公主更從京都移植了櫻花樹,遍植於角館,增添了京都華美的古都氣氛,以及滿城櫻樹搖曳的迷人氣氛,因此角館又有東北小京都美稱。
【岩手公園】為東北三名城之ㄧ盛岡城的城跡。每到四月中旬,園內兩百多棵的山櫻、彼岸櫻一齊綻放,將春天的盛岡市染成一片櫻色。 盛岡城曾經是盛岡藩主南部家歷代所居住的城樓,以東北地區的城郭造型來說是屬於少見的設計。 全體以城廓本丸‧二丸‧三丸的石垣堆砌成高牆,最高處有14公尺。 而這些石垣依各個年代所堆砌的方法不同,每一個年代的變化變成為學術上重要的研究資料。
【高松池】是日本賞櫻名所百選之ㄧ。在遠方岩手山的襯托下,搭配齊放的千棵櫻花樹,是岩手縣民最喜歡的賞櫻去處。 高松之池的環池步道(約1.4km)是一條讓人身心舒暢的散步路線。 慢慢走的話約20分鐘就能走完一圈,可以一邊欣賞池邊周圍的四季風情一邊賞鳥,享受最悠閒的時光。 每年4月中旬~5月初,在盛岡城跡公園與高松公園(高松之池)還會舉辦「盛岡櫻花祭」。
**花季期節如遇天候因素(下雨或颳風或氣溫異常..等等),導致其凋謝或未綻開,仍會依原行程前往景點純欣賞。
繫溫泉 紫苑 或 繫溫泉 愛真館 或 鶯宿溫泉 森之風 露天溫泉飯店 或 湯瀨溫泉 姬之湯 或 花卷溫泉 或 同等級
【北上市展勝地公園】是日本賞櫻名所百選之一,每當春天來臨時,園內的一萬棵櫻花樹與十萬棵杜鵑花樹將沿著北上川盛開綿延長達2公里之遙,景象相當美麗壯觀。春風吹拂下的「展勝地」公園更因此被譽為東北地區屈指可數的S級觀光景點之一。
【中尊寺】此寺建於公元850年,1105年由藤原第一代的清衡重建。是東日本第一的平安美術寶庫,是一座建築工藝品,為東北佛教藝術之最。會參觀由17所大小寺院構成中心的本堂,由比叡山恭迎而來的「不滅法燈」即設置在供奉阿彌陀如來的堂內。2011年聯合國國際教科文組織世界遺產委員會,決定將日本的「平泉」文化「中尊寺」等5處遺產,登記為世界文化遺產。
【猊鼻溪】被稱為《天然紀念品》,從栗駒山到盤井川的中游,在綿延約二公里沿路上展開了一連串的自然藝術品,巨石經長年急流侵蝕而創造出大大小48座瀑布景觀,溪谷也因多樣化的侵蝕,一邊觀賞著奇景一邊聽船伕吟唱著民謠,讓人感受到大自然界的嚴苛與人們歌聲的柔和。
【嚴美溪】巨岩奇石的溪流奇景,有日本最美溪流之美譽,是磐井川數萬年切割而成的,蜿蜒2公里,岩石、瀑布及急流為其特色。激烈的水流切割溪谷中的巨石,形成許多地形險峭、線條奇特的岩石。以四季之景令人目不暇給,猶如構成一幅山水畫般的人間仙境。
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仙台 大都會 或 皇家花園 或 SENDAI HILLS或同級
日本三大名景之一【松島】,松島是散佈在宮城縣中部、松島灣沿岸以及松島灣上的 260個大小島嶼組成的島嶼群的總稱。松島的景色根據地點與季節產生各種變化,景色之優美堪稱日本三景之首。風平浪靜的松島灣上浮起一個又一個小島,黑松和紅松挺立在灰白色的岩石上。松島的所有小島中,扇谷、富山、大鷹森和多聞山 4處的周圍景色被稱為"松島四大觀",因站在島上可以欣賞松島的各種不同神態而聞名,一年四季遊客絡繹不絕。
【松島 五大堂】在東北地區具有千年的歷史,木造屋頂為單層造形,透露出歷史的刻痕,現成為日本重要文化財,並列為文化保護材,五大堂這座吸引了眾多遊客的建築物位於五大堂島上。它是政宗於1609年再建的。五大明王像被供奉在堂中。五大堂的五字即由此而來。五大堂內的頂部繪有中國的十二生肖之像。這裡只在每三十三年舉行一次的特殊儀式時才向公眾開放。
【松島魚市場】想在松島吃到最新鮮的海產、刺身,松島魚市場便能夠滿足你的要求。松島魚市場。活魚、鮮魚、海產等由產地直接輸送到市場來,種類多達 1500 種以上,都是來自在氣仙沼的 7 艘大型金槍魚船的。魚市場內共有三層,一樓活魚、壽司、燒烤類食物的集中地,二樓則售賣海產、罐頭、拉麵等,夏天還會售賣中華冷麵。三樓是自由空間,顧客可於這裏閒坐、進食等。(推薦:牡蠣漢堡、牡蠣冰淇淋…..等等)
【松島 觀瀾亭】日本有著名三景,一景是在廣島的宮島神社,二在京都府的天橋立,還有一景,在宮城縣的陸奧之松島,排名不分先後。最初是豐臣秀吉在伏見桃山城的茶室,後來賜予給初代仙台藩主伊達政宗,始後成為歷代藩主用作納涼賞月的地方,有「月見御殿」的美譽,日本天皇亦有到此賞景。
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★特別加贈:手烤魚板+仙台名菓~「萩の月」奶油蛋糕(每人各一個)。
溫暖的家
■護照效期 請確認護照有效期限,需有於本行程回國日起算6個月以上之效期。
■貼心提醒 如有特殊餐食者,請於出發前至少三天(不含假日)告知承辦人員,以便提早為您安排。 日本的素食者大多可食用蔥、薑、蒜、蛋、奶等食材,與台灣素食習慣完全不同,參加日本團體旅遊,貼心提醒您:素食旅客建議自行準備些許素食罐頭或泡麵等,以備不時之需,日本提供全素客人的菜色會多數以生菜、漬物、水果等佐以白飯或麵類主食,敬請了解。
■房型需求 一位大人帶一位小朋友參團時,小朋友必須為佔床。
■若單人報名,請於報名時補單人房差額。單人房差每房每晚約NT.3000元起)。上述單人房報價依飯店而有所不同,依實際預定狀況為準。
■日本的團體房無法指定房型,如有大床或三人房或相通房等房型需求,本公司會盡全力跟飯店爭取,但無法保證。如飯店無法提供特殊房型,將以一般的雙人房(兩張單人床),而三人房則提供雙人房加床(比正常的床再小一點)或建議加價第3人指定單人房。
■本行程最低出團為16人以上 ( 含 ) ,最多為43人以下 ( 含 )
■ 包含的行程及餐食若客人不參加者,視為自動棄權,恕無法退費。
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★【特別說明】 (1)行程班機時間及降落城市與住宿飯店之確認以說明會資料為主。 (2)餐食如遇季節關係或預約狀況不同,若有更改,敬請見諒。 (3)若因不可抗拒之因素(如:天候不佳、塞車),行程內容順序會有所變動
★【特別說明】 日本國土交通省於平成24年6月(2012年)發布最新規定,每日行車時間不得超過10小時(以自車庫實際發車時間為計算基準),以有效防止巴士司機因過(疲)勞駕駛所衍生之交通狀況。 如因塞車或其他不可抗力之因素導致行車時間與日本國土交通省制訂之法規有相抵觸情況時,以日本國土交通省法規為主。如有造成不便之處,敬請見諒!(資料來源:日本國土交通省)。