旅遊家旅行社股份有限公司 行程表

今天滿懷雀躍，收拾行李集結於桃園機場，搭乘豪華班機一路向北飛往日本。 中部國際海上空港 日本三大海上國際機場之一，機場中同時規劃有歐式餐飲點心街與大正．江戶時代的建築商店街，江戶時代名物古街，開始各位貴賓賞燈浪漫之旅。

【國寶犬山城】國寶犬山城(現存最古老的天守閣:犬山城又稱白帝城，建於 16 世紀後半葉，是日本四大國寶級古城之一，也是日本唯一一座個人擁有的城堡，上面的望樓天守閣是現存望樓中歷史最久的。城堡下面有奧村邸，它將當時商家建築的模樣保留了下來，還有樂苑、養鸕鷀等各種傳統建築物和民俗活動供人參觀欣賞。

【犬山城下町漫步】犬山城下町漫步(充滿日式古色古香商店街):與犬山城相依相偎，城下町的外圍設有城門、壕溝與土壘等設施，使犬山城固若金湯。現今仍完整保留江戶時代的街道模樣，江戶時代的歷史建物櫛比鱗次，是一處可完整感受日本城下町文化的必遊名勝。在城下町可參觀街道上古老的商店與住宅，也可一面享用鄉土料理烤味增豆腐及五平餅，一面感受老街的歷史餘韻。由町屋改建的咖啡店，獨特的情調別有一番滋味！

【三光稻荷神社】三光稻荷神社(充滿愛心繪馬、財運及戀愛運聖地):三光稻荷神社的繪馬採可愛的粉紅愛心設計，創設於1586年距今已有久遠的歷史。與猿田彥神社、求取姻緣的姬龜神社皆為「錢洗稻荷神社」，相傳將所帶的錢財以御神水澆淋後便能獲得數倍的利益。三光稻荷神社因擁有數十座鮮紅色鳥居與粉紅色繪馬，在社群網站上有著極高的名氣。此外，因相傳御神水洗錢後的豐沛財運，也是個著名的能量景點。

【臥龍櫻】(賞櫻四月中旬~下旬) 臥龍櫻是高山市一之宮町臥龍公園內的一本櫻，品種為江戶彼岸櫻的變種。因其枝幹酷似臥龍之姿而得其名，樹齡據說約1100餘年。枝葉延展開來，樹冠南北寬30米，東西寬20米，地面高1.5米處的樹圍為7.3米，被指定為國家天然紀念物。4月中旬至下旬的賞櫻季是來到飛驒高山的遊客必訪之處。

【飛驒高山上三之町】(米其林二星景點) 高山古街素有「飛驒的小京都」之稱，是四百多年前高山城城主金森長近效仿京都的城下町形式所修築。金森長近曾在茶道宗師千利休及茶道名師古田織部之下學習，高山有如此優美的街景就是受到茶道深奧的境界所帶來的獨特美感的影響。樸素的老街兩旁盡是江戶時代古色的町家建築，屋簷下的清澈的水道更加點綴了這歷史文化保存區。沿路兩旁的酒藏、味噌工坊、雜貨屋、喫茶店、餐廳、紀念品店等商店林立，但絲毫不損老街的歷史風情。路邊小攤的飛驒牛烤肉串、飛驒牛握壽司、五平餅、醬油烤丸子等是高山的名產，難得一趟的高山古街之旅，必定要嘗試這些高山古街的美味。可愛又討喜的猴子寶寶更是飛驒地區自古以來祈求安產祈福保佑兒童健康平安長大的護身符。漫步在這原色古味的建築當中，幽雅靜謐的氣氛，展現了日本文化傳統美，是高山地區最有人氣的旅遊景點。

【中橋】(賞櫻四月中旬~下旬) 朱紅色的中橋是貫穿高山市中心的宮川上的橋樑。隨著四季的季節變化，呈現完全不同的景緻。春天時候櫻花滿開，夏天翠綠映入眼簾，秋天紅葉紅得像火，冬天大雪紛飛爛漫，四季美景盡收眼底。上高地(神之故鄉) 信州地區首屈一指的天然景點，屬於中部山岳國立公園，上高地的名稱有另外的一層意思是說：此等的美景是神賜予我們的禮物。因長期與外界隔離，蘊藏了極豐富的動植物資源，成為大自然良好的生態棲息地，絕佳的景色在19世紀經英國傳教士登山家的介紹而被世界所知。

【上高地】大正池 大正四年，上高地的燒岳噴出岩漿所形成的，直至今日，已是日本遊客來到上高地後一定要看的精彩景點；沿著梓川經由田代橋前往上高地的象徵地河童橋，由田代橋步行到河童橋之間的這一段路程，將可看到跟剛才完全不一樣的風情。早期由唐朝所傳進的落葉松在此大放異彩，如詩如畫，將整個上高地點綴的粉粉嫩嫩，青綠的草原及略帶秋黃的青苔，更是表現出盡富詩意的風格，上高地最美的景致，您一定要好好的用心欣賞。 河童橋 每個到上高地來的人都必遊的一座經典之橋，位於上高地的中心地區，站在橋上，面朝上游方向，可以飽覽穂高岳頂峰與明神岳，風景極佳。而面朝下游方向，則有絕佳的燒岳賞景視野，四季的風情大異其趣，在此處還可以看見北阿爾卑斯的壯闊山形，更顯天地間的氣派。

✻為維護上高地的自然環境，於7-10月的旺季期間會實施車輛及遊客入山管制。若遇上高地管制時間，中途必須轉換搭乘上高地的環保接駁車，敬請務必遵守並配合相關規定。 ✻為顧慮旅客安全、若有河水暴漲 混濁、路面結冰或其他天候不良因素、改由導遊帶領前往遊客服務中心附近散步到河童橋，敬請見諒謝謝。

『日本阿爾卑斯山』之稱的日本之座頂中部山岳國立公園【立山】，位在富山縣境內的飛驒山脈上，是日本三大靈山之一，北陸景色的精華；被稱為日本的屋脊，是國際級的山區渡假勝地，有雲上的樂園之稱，是日本最著名的山岳觀光區。因位於海拔二千多公尺，冬季積雪太深無法通車，每年四月下旬至十一月中下旬才可全線行車。 每當四月開始通車之前，雪車在積雪中挖出一條雪道，穿越兩旁二十公尺高十分壯觀的雪壁，震懾之餘，也感受到另一種自然之美。夾在立山連峰之間的黑部峽谷，仍保留在原始環境之中的天然峽谷，有豐富的自然景觀和資源。 春天有高達18公尺的巨大雪壁，形成氣勢磅礡的雪谷世界；夏季層巒聳翠、消暑養眼；秋天則見遍野楓紅；與峰頂初雪輝映的絕佳景緻。 藉由不同交通工具(空中纜車、高原巴士、隧道巴士、登山電車)等，讓您輕鬆翻山越嶺，飽覽高山狹谷之景，瀑布溪流之美，還有人工水壩的宏偉壯觀。

◆立山纜車：美女平～立山(約1.7公里7分鐘)駛出立山車站的纜車7分鐘就可到達標高差約500公尺的美女平車站，由低山帶到山地帶的森林變化生動地展現於車窗。這裡有美女杉樹，傳說在女人不得進入立山的時代，有破規登山的尼姑觸犯神怒而被罰變為杉樹。還有被指定為《適於森林浴．日本百選》之一的山毛櫸林，此外樹齡有300年的巨大立山杉樹等原生林生長於此。 ◆ 立山高原巴士－合成巴士：室堂～美女平(約23公里50分鐘)在室堂平，被稱為立山三山的雄山、淨土山、別山聳立於眼前。室堂平也是立山黑部阿爾卑斯山脈路線觀光的中心地，作為立山登山的基點，時常因眾多的來訪者而生機蓬勃。
◆立山隧道無軌電車：大觀峰～室堂：約10分鐘3.7公里。
◆立山空中纜車：黑部平～大觀峰(1.7公里7分鐘)從黑部平庭園可以望到後立山連峰，立山東壁的岩峰和田地平的樹林。沿著立山東斜面，黑部平與大觀峰之間由立山空中吊車相聯結。位於室堂相反出口的大觀峰與黑部平之間是用立山空中吊車聯結起來。從山頂附近向黑部谷一氣直下的生動有趣的立山空中吊車正是一個移動的眺望臺。乘坐漂浮在空中的吊車可以一享廣闊空中散步。視野寬廣，長達1.7公里約7分鐘的立山空中吊車，以無支柱直跨方式，長度為日本第一而自豪。
◆黑部地下電車：黑部湖～黑部平、黑部水庫(0.8公里5分鐘)在建設暱稱為《黑四》的黑部川第四發電站(全部地下式)時，攔截御前澤所形成的人工黑部湖。貯水量在2 億立方公尺以上。西側有立山連峰，東側有後立山連峰，在聳立的群山間隙中，延伸著翡翠綠湖面。與黑部湖之間用5分鐘可達的全線地下式黑部電車相聯結。


【特別說明】
1．【含入場門票】立山黑部六項交通工具
2．立山黑部開放時間（參考）：2025年４月１５日～2025年１１月３０日
3．雪之迴廊活動（參考）：2025年４月１５日～2025年６月２5日
4．黑部水庫大洩洪（參考）：2025年６月２６日～2025年１０月１５日
5．紅葉最佳觀賞時期：９月中旬～１１月上旬
6．旺季期間，美女平與立⼭⾞站間有可能因⼈潮過多致使立⼭纜⾞無法搭乘，⽽直接由室 堂搭乘代⾏巴⼠前往立⼭⾞站，敬請諒解。
7．若遇特殊因素，如機械故障或天候不佳等原因致使交通⼯具無法搭完全程，將改以其他 交通⼯具代替，恕不退費。
8．提醒您！本⽇⾏程前往海拔３０００公尺⾼⼭地區，約停留３⾄４⼩時左右，請務必攜帶可擋風的外套及帽⼦備⽤。

【參考行車時間】金澤或富山→（約１時）立⼭⾞站→（立⼭纜⾞：約１.３公⾥７分鐘）→美女平→（立⼭⾼原巴⼠：約２３公⾥５０分鐘）→室堂→（立⼭隧道無軌電⾞：約１０分鐘３.７公⾥）→⼤觀峰→（立⼭空中纜⾞：１.７公⾥７分鐘）→⿊部平→（⿊部纜車：０.８公⾥５分鐘）→⿊部湖→（散步過去）→⿊部⽔壩→→扇澤⾞站→（約１時）長野縣

【兼六園】與水戶「偕樂園」、岡山的「後樂園」為日本三大名園。兼六園建於1676年，直到1871年才完工對外開放。此園的山水，隨四季變化，而呈現各季的特色，可謂春之櫻花、夏之曲水、秋之紅葉、冬之霜雪。原來只是金澤城藩主的庭園，經歷代藩主的整修擴建，而成為一座美麗的迴遊林泉式庭園。兼具宏大、幽遼、人力、蒼古、水泉、眺望等六大勝景。約40種櫻花從4月上旬開始開花，其中有300瓣花瓣的兼六園菊櫻與兼六園熊谷櫻等，是只有這裡才有的珍品。

【白川鄉合掌村】約有200~300年前所留的合掌式造作建築，地處豪雪地帶、再加上山區地形阻絕、形成地域獨特的文化風俗，至今仍完整保留為日常生活之用，其中以合掌形的茅草家屋最為著名，為防積雪而建構得急斜面的茅草屋頂，有如兩手合掌的形狀，目前尚有113棟，屋旁田地園圃交錯銜接，構成一幅濃厚懷古幽情、山間農村的田園景觀，於1995年12月聯合國文教組織登錄為世界遺產以來，世界各國的觀光客蜂擁而至，而此地可了解文化歷史背景來源。

【曼陀羅寺公園~紫藤】（紫藤花見4月中旬～5月上旬） 曼陀羅寺建於14世紀前半期，其中的一部分就是現在的曼陀羅寺公園。曼陀羅寺公園以紫藤聞名，園內共有12種約60株紫藤，春天到初夏盛開的紫藤花似海如潮，壯觀美麗。每年4月下旬到5月上旬這裡還舉辦“紫藤節”，漫步在滿開的紫藤瀑布之下，真的是美到爆棚，怎麼拍都是美。

※特別備註說明：如遇紫藤花季結束則改前往【卯建房屋街道】感受江戶時代古街氣息。

【空港商店街】中部國際空港為⽇本中部地區的⼀個海上國際機場，是繼⻑崎機場及⼤阪關⻄國際機場，⽇本第三座填海造陸之海上機場，在２０００年８⽉開始興建，於２００５年２⽉１７⽇正式啟⽤。機場中同時規劃有歐風街道的洋式商店街與仿⼤正．江⼾時代建築和風商店街，並且設有⼤浴場，為⽇本唯⼀設在機場中可觀看⾶機起落的眺望浴場。感謝您本次的參與，敬祝健康、快樂！後會有期。
※本行程表及所使用飯店視航空班次的確認及旅館的確認，敝公司保留調整之權利，以出發前說明會準。