今日帶著愉快雀躍的心情集合於桃園國際機場,搭乘客機飛往名古屋中部國際空港。抵達後前往下榻飯店,準備隔天起的北陸立山黑部開山趣。
【郡上八幡城】這座城位於岐阜縣郡上市,以前叫做「積翠城」、「郡城」或是「虞城」,最早是由遠藤盛數於永祿二年(1559年)築城,後來他的長子慶隆繼承成為領主後,因為在本能寺之變之後的繼承人之爭是站在織田信孝的一方,因此被豐臣秀吉所驅逐,改以稻葉貞通為城主,此時的外城、城堡和天守閣都已經建成,後來遠藤慶隆於關原之戰立功再次回到此地成為城主,此後在廢藩置縣以前這裡一直都是郡上藩的藩廳。岐阜縣的郡上八幡,從名古屋搭巴士約1個半小時即達,外號「小京都」的它像是個世外桃源一般,有古色古香的建築,處處都有清澈的淙淙流水流過,幽靜又古典;然而每年一到7~9月「郡上舞祭典」,全鎮又搖身一變成為徹夜狂舞的熱鬧地區。
【飛驒高山】位於日本中部地區的「岐阜縣」是一個有著豐裕大自然與古老文化的地域,那就是岐阜北部的飛驒地區,坐靠飛驒山脈(北阿爾卑斯山)的山嶽地帶,因其又險又美的山群,令每一位旅人都流連忘返。岐阜縣高山市是包含飛驒地區在內的自治體,因此也被稱為「飛驒高山」,從名古屋出發約2個小時30分鐘左右的距離,推薦給那些想要去安靜的郊外走一走的人。這裡不僅有日本風街道,還有美麗的大自然、溫泉,以及世界遺產白川郷。高山市中心街道內,保留了江戸時代以來的城下町・商家町的容貌,因此也被稱為「飛驒小京都」。另外,近來被作為「日本殘存的原風貌街道」介紹給遊客,每年都有愈來愈多的海外遊客慕名而來。而岐阜縣飛驒市,則因2016年由日本動畫導演編劇、執導的動畫電影《你的名字》(君の名は),在此取景而爆紅,掀起了一陣「聖地巡禮」的風潮,吸引許多粉絲到此朝聖。
高山飛驒PLAZAHOTEL或穗高莊或高山飛驒花園燒岳或同級或同等級旅館
【上高地】大正池 大正四年,上高地的燒岳噴出岩漿所形成的,直至今日,已是日本遊客來到上高地後一定要看的精彩景點;沿著梓川經由田代橋前往上高地的象徵地河童橋,由田代橋步行到河童橋之間的這一段路程,將可看到跟剛才完全不一樣的風情。早期由唐朝所傳進的落葉松在此大放異彩,如詩如畫,將整個上高地點綴的粉粉嫩嫩,青綠的草原及略帶秋黃的青苔,更是表現出盡富詩意的風格,上高地最美的景致,您一定要好好的用心欣賞。 河童橋 每個到上高地來的人都必遊的一座經典之橋,位於上高地的中心地區,站在橋上,面朝上游方向,可以飽覽穂高岳頂峰與明神岳,風景極佳。而面朝下游方向,則有絕佳的燒岳賞景視野,四季的風情大異其趣,在此處還可以看見北阿爾卑斯的壯闊山形,更顯天地間的氣派。
【飛驒高山上三之町】(米其林二星景點) 高山古街素有「飛驒的小京都」之稱,是四百多年前高山城城主金森長近效仿京都的城下町形式所修築。金森長近曾在茶道宗師千利休及茶道名師古田織部之下學習,高山有如此優美的街景就是受到茶道深奧的境界所帶來的獨特美感的影響。樸素的老街兩旁盡是江戶時代古色的町家建築,屋簷下的清澈的水道更加點綴了這歷史文化保存區。沿路兩旁的酒藏、味噌工坊、雜貨屋、喫茶店、餐廳、紀念品店等商店林立,但絲毫不損老街的歷史風情。路邊小攤的飛驒牛烤肉串、飛驒牛握壽司、五平餅、醬油烤丸子等是高山的名產,難得一趟的高山古街之旅,必定要嘗試這些高山古街的美味。可愛又討喜的猴子寶寶更是飛驒地區自古以來祈求安產祈福保佑兒童健康平安長大的護身符。漫步在這原色古味的建築當中,幽雅靜謐的氣氛,展現了日本文化傳統美,是高山地區最有人氣的旅遊景點。
高山飛驒PLAZAHOTEL或穗高莊或高山飛驒花園燒岳或同級或同等級旅館或同級
『日本阿爾卑斯山』之稱的日本之座頂中部山岳國立公園【立山】,位在富山縣境內的飛驒山脈上,是日本三大靈山之一,北陸景色的精華;被稱為日本的屋脊,是國際級的山區渡假勝地,有雲上的樂園之稱,是日本最著名的山岳觀光區。因位於海拔二千多公尺,冬季積雪太深無法通車,每年四月下旬至十一月中下旬才可全線行車。 每當四月開始通車之前,雪車在積雪中挖出一條雪道,穿越兩旁二十公尺高十分壯觀的雪壁,震懾之餘,也感受到另一種自然之美。夾在立山連峰之間的黑部峽谷,仍保留在原始環境之中的天然峽谷,有豐富的自然景觀和資源。 春天有高達18公尺的巨大雪壁,形成氣勢磅礡的雪谷世界;夏季層巒聳翠、消暑養眼;秋天則見遍野楓紅;與峰頂初雪輝映的絕佳景緻。 藉由不同交通工具(空中纜車、高原巴士、隧道巴士、登山電車)等,讓您輕鬆翻山越嶺,飽覽高山狹谷之景,瀑布溪流之美,還有人工水壩的宏偉壯觀。
◆立山纜車:美女平~立山(約1.7公里7分鐘)駛出立山車站的纜車7分鐘就可到達標高差約500公尺的美女平車站,由低山帶到山地帶的森林變化生動地展現於車窗。這裡有美女杉樹,傳說在女人不得進入立山的時代,有破規登山的尼姑觸犯神怒而被罰變為杉樹。還有被指定為《適於森林浴.日本百選》之一的山毛櫸林,此外樹齡有300年的巨大立山杉樹等原生林生長於此。
◆ 立山高原巴士-合成巴士:室堂~美女平(約23公里50分鐘)在室堂平,被稱為立山三山的雄山、淨土山、別山聳立於眼前。室堂平也是立山黑部阿爾卑斯山脈路線觀光的中心地,作為立山登山的基點,時常因眾多的來訪者而生機蓬勃。
◆立山隧道無軌電車:大觀峰~室堂:約10分鐘3.7公里。
◆立山空中纜車:黑部平~大觀峰(1.7公里7分鐘)從黑部平庭園可以望到後立山連峰,立山東壁的岩峰和田地平的樹林。沿著立山東斜面,黑部平與大觀峰之間由立山空中吊車相聯結。位於室堂相反出口的大觀峰與黑部平之間是用立山空中吊車聯結起來。從山頂附近向黑部谷一氣直下的生動有趣的立山空中吊車正是一個移動的眺望臺。乘坐漂浮在空中的吊車可以一享廣闊空中散步。視野寬廣,長達1.7公里約7分鐘的立山空中吊車,以無支柱直跨方式,長度為日本第一而自豪。
◆黑部地下電車:黑部湖~黑部平、黑部水庫(0.8公里5分鐘)在建設暱稱為《黑四》的黑部川第四發電站(全部地下式)時,攔截御前澤所形成的人工黑部湖。貯水量在2 億立方公尺以上。西側有立山連峰,東側有後立山連峰,在聳立的群山間隙中,延伸著翡翠綠湖面。與黑部湖之間用5分鐘可達的全線地下式黑部電車相聯結。
◆關電隧道無軌電車:扇澤~黑部水庫、黑部湖(6.1公里15分鐘)從長野縣的扇澤乘坐無軌電車越過赤澤嶽,就是黑部水庫車站。用於建設水庫工程的關電隧道穿過山中。徒步15分鐘約800公尺抵達黑部湖。
【特別說明】
1.【含入場門票】立山黑部六項交通工具
2.立山黑部開放時間(參考):2025年4月15日~2025年11月30日
3.雪之迴廊活動(參考):2025年4月15日~2025年6月25日
4.黑部水庫大洩洪(參考):2025年6月26日~2025年10月15日
5.紅葉最佳觀賞時期:9月中旬~11月上旬
6.旺季期間,美女平與立⼭⾞站間有可能因⼈潮過多致使立⼭纜⾞無法搭乘,⽽直接由室
堂搭乘代⾏巴⼠前往立⼭⾞站,敬請諒解。
7.若遇特殊因素,如機械故障或天候不佳等原因致使交通⼯具無法搭完全程,將改以其他
交通⼯具代替,恕不退費。
8.提醒您!本⽇⾏程前往海拔3000公尺⾼⼭地區,約停留3⾄4⼩時左右,請務必攜帶可擋風的外套及帽⼦備⽤。
【參考行車時間】金澤或富山→(約1時)立⼭⾞站→(立⼭纜⾞:約1.3公⾥7分鐘)→美女平→(立⼭⾼原巴⼠:約23公⾥50分鐘)→室堂→(立⼭隧道無軌電⾞:約10分鐘3.7公⾥)→⼤觀峰→(立⼭空中纜⾞:1.7公⾥7分鐘)→⿊部平→(⿊部纜車:0.8公⾥5分鐘)→⿊部湖→(散步過去)→⿊部⽔壩→(關電隧道電氣巴士:6.1公⾥15分鐘)→扇澤⾞站→(約1時)長野縣
金澤T-MARK或穎特或mystay飯店或APA飯店金澤站前或金澤片町APA飯店或金澤 RESOL TRINITY飯店或富山APA HOTEL 或同級或同級
【白川鄉合掌村】白川鄉合掌村 米其林評鑑三星景點1995年底,聯合國教科文組織把白川鄉的荻町合掌集落、鄰近的神山全登錄為世界文化遺產。外型酷似童話薑餅屋的合掌屋,是當地居民為了抵抗嚴寒的天氣而建造出來的民居建築,因德國建築學家的一本《日本美的再發現》開始聲名大噪。合掌屋的起源來自於日本飛驒地區因冬季氣候嚴寒,古時多為穴居,在出口處以茅草和篙等當地特有植物,建成有如兩手合成的三角形狀的合掌遮頂,脫離穴居後,仍延用這種建築方式,逐漸形成了飛驒地區特有的合掌屋民居建築。傳統合掌屋多以卡榫、結繩方式建成,完全不用一根鐵釘,建築結構複雜,需經過嚴密的計算,才能蓋出一間可以屹立百年的合掌屋。在白川鄉荻町一帶,仍留有一百多棟合掌屋建築,是欣賞合掌屋建築之美的最佳地點
【惠那峽】(*特別贈送遊船)是受大自然侵蝕而形成的斷崖絕壁,綿延12公里的兩側山壁陡峭,倒映於深谷流水,是難得一見的美景,猶如刺入地面的傘岩(日本指定天然記念物)、屏風岩、軍艦岩等奇岩巨石是這裡的特色,可搭乘遊覽船欣賞。惠那峽豐富多樣的大自然風貌不限於壯麗山水:微波公園約200珠櫻花、杜鵑花及紫藤花在春天齊放;深綠又通紅的惠那峽大橋在夏天特別顯的耀眼;秋天,楓葉彩繪平靜的湖面,如詩如畫的世界呈現眼前;冬天可以觀察到風韻迷人的鴛鴦及活潑可愛的白頭翁等野生動物。由此可見,一年四季都可享受到惠那峽的魅力,
【妻籠宿或馬籠宿】日本歷史尚存的驛站,此乃當年江戶和京都的中山道,因穿越深山的木曾路而被稱作木曾街道,沿途景象彷彿回到當年的場景,充滿著江戶時期的味道,它是六十九個驛站中的第四十二個,由於街道建築保存良好而成為日本傳統建築群的保留區。位於「山中道」與「飯田街道」交叉口的【妻籠宿】,江戶時代曾是著名的驛站,附近有許多提供旅客休息的客棧,一直到現代交通工具興起後才漸漸沒落,不過仍保有江戶時代街道景象。沿著中山道就可以接到【馬籠宿】,兩側都是木造的平房,中間還夾著許多紀念品店、旅店,至今仍保存良好,旅客可以感受到江戶時代繁榮的景象,這裡已經被日本政府列為傳統建築保存區,到此一遊,可以感受舊日本獨有的風情。
免稅店
【榮町】是著名的購物天堂,周邊還有大型地下街,是中部地區最大的購物商城,有高島屋百貨,三省堂書店,東急手創館,著名餐廳街等;到了晚上,這裡的夜色就像是一幅360度的廣角圖,讓人彷彿置身於散發著寶石光芒,多彩絢麗的海洋中,極具魅力 。
名古屋華盛頓或TRAVELOGE或IBIS或同等級旅館
【中部國際機場】為日本中部地區的一個海上國際機場,位於愛知縣名古屋市以南的約40公里常滑市、 伊勢灣上的一個人工島上,是繼長崎機場及大阪關西國際機場,日本第三座填海造陸之海上機場, 中部國際機場在2000年8月開始興建,在2005年3月25日舉辦的愛知世界博覽會開幕前,於2005年2月17日正式啟用。機場中同時規劃有歐風街道的洋式商店街與仿大正.江戶時代建築和風商店街,並且設有大浴場,為日本唯一的設在機場中的可觀看飛機起落的眺望浴場 由本公司專業導遊協辦離境手續之後,搭乘豪華噴射客機飛返台北溫暖的家,結束此次愉快難忘的日本東瀛之旅。
【特別說明】
1.行程中,若遇天候因素、航空公司或機場起降問題、途中塞車等突發狀況以致久候而無法順利前往餐廳、景點或飯店時,為維護旅遊品質及貴賓權益,在不變更行程內容之前提下,本公司將綜合當地實際交通等情況,為您斟酌調整並妥善安排旅遊路線或飯店入住之先後順序,依導遊現場專業安排調度為準,敬請理解。
2.本行程設定為團體旅遊行程,故為顧及旅客於出遊期間之人身安全及相關問題,於旅遊行程期間,恕無法接受脫隊之要求;若因此而無法滿足您的旅遊需求,尚祈諒解。
3.為維護旅遊品質及貴賓們的權益,在不變更行程內容之前提下,將依飯店具體確認回覆的結果,再綜合當地實際交通等情況,為貴賓們斟酌調整並妥善安排旅遊行程、飯店入住之先後順序或旅遊路線,請以說明會或最後確認的行程說明資料為準。
溫暖的家或同級
■團體機位,機票規定嚴格,機位一經確認後無退票價值(醫療原因亦然)不可更改/退票/改期/轉讓,一經開票無退票價值。
■本行程為包(加)班機行程,依包(加)班機航空公司作業條件,作業方式將不受國外旅遊定型化契約書中第二十七條規範,如因旅客個人因素取消旅遊、變更日期或行程之履行,則訂金將不予退還,請注意您的旅遊規劃。
【免費行李限額標準】請依照您出發的日期搭乘之航空為主
泰獅『單程』加價行李:
5 KG NTD$ 350 元/每人
10KGNTD$ 550 元/每人
15KG NTD$ 850 元/每人
20KG NTD$ 1,200 元/每人
單件行李不得超過32KG
【免費行李限額標準】免費託運行李20公斤/人(依照重量合計,不論件數) + 1件手提行李7公斤。
(嬰兒無行李公斤數,唯可托運一件嬰兒車)
※若超過規定行李額度,旅客需依各家航空公司規定額外自付加收費用。
虎航『單程』加價行李:
5 KG NTD$ 250 元/每人
10KGNTD$ 550 元/每人
15KG NTD$ 850 元/每人
20KG NTD$ 1,200 元/每人
單件行李不得超過32KG
【免費行李限額標準】免費託運行李一件20公斤 + 1件手提行李10公斤。(嬰兒無行李公斤數,唯可托運一件嬰兒車)
※若超過規定行李額度,旅客需依各家航空公司規定額外自付加收費用。
■護照效期 請確認護照有效期限,需有於本行程回國日起算6個月以上之效期。
■貼心提醒 如有特殊餐食者,請於出發前至少三天(不含假日)告知承辦人員,以便提早為您安排。 日本的素食者大多可食用蔥、薑、蒜、蛋、奶等食材,與台灣素食習慣完全不同,參加日本團體旅遊,貼心提醒您:素食旅客建議自行準備些許素食罐頭或泡麵等,以備不時之需,日本提供全素客人的菜色會多數以生菜、漬物、水果等佐以白飯或麵類主食,敬請了解。
■房型需求 一位大人帶一位小朋友參團時,小朋友必須為佔床。
■若單人報名,請於報名時補單人房差額。單人房差每房每晚約NT.3000元起)。上述單人房報價依飯店而有所不同,依實際預定狀況為準。
■日本的團體房無法指定房型,如有大床或三人房或相通房等房型需求,本公司會盡全力跟飯店爭取,但無法保證。如飯店無法提供特殊房型,將以一般的雙人房(兩張單人床),而三人房則提供雙人房加床(比正常的床再小一點)或建議加價第3人指定單人房。
■本行程最低出團為16人以上 ( 含 ) ,最多為43人以下 ( 含 )
■ 包含的行程及餐食若客人不參加者,視為自動棄權,恕無法退費。
■【外籍人士】外籍旅客敬請自行備妥回程「離台」之機票航班等相關資料。本行程所訂定之飯店費用皆以持「台灣護照」旅客為報價,若您是外籍人士或持外國護照參團請洽業務確認加價費用。並請持外國護照之旅客,進入日本是否需要辦理日本簽證,如有需要請參考日本交流協會網站。
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★【特別說明】 (1)行程班機時間及降落城市與住宿飯店之確認以說明會資料為主。 (2)餐食如遇季節關係或預約狀況不同,若有更改,敬請見諒。 (3)若因不可抗拒之因素(如:天候不佳、塞車),行程內容順序會有所變動
★【特別說明】 日本國土交通省於平成24年6月(2012年)發布最新規定,每日行車時間不得超過10小時(以自車庫實際發車時間為計算基準),以有效防止巴士司機因過(疲)勞駕駛所衍生之交通狀況。 如因塞車或其他不可抗力之因素導致行車時間與日本國土交通省制訂之法規有相抵觸情況時,以日本國土交通省法規為主。如有造成不便之處,敬請見諒!(資料來源:日本國土交通省)。
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