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集合於桃園中正國際機場,由專員辦理出境手續後,搭乘豪華客機,降落於關西海上空港,抵達日本第一大商業城-大阪。
【三井 OUTLET PARK 滋賀龍王】關西最大規模、距離京都最近的「三井 OUTLET PARK 滋賀龍王」!館內集結了約 220 家日本與歐美人氣必買品牌,以超優惠的折扣價滿足你的購買慾!而且美食選擇豐富,日本三大和牛近江牛、金澤超人氣壽司這裡都吃得到!佔地十分廣闊,有南館和北館,自然採光和半開放式的空間設計,逛起來十分舒適愉快。雖然逢週末與國定假日逛街人潮多,但不會太過擁擠。這裡集結了大約 220 家日本與歐美時尚品牌、知名運動休閒品牌、超人氣生活雜貨等等,其中提供免稅服務的商店大約有 100 間。一年四季無論晴天、雨天,都可在這裡享受開心又安心的血拼之樂。
【永平寺】位於福井市的東方,寬元2年(1244年)道元禪師開創的坐禪修行道場,也是日本全國1萬5000間曹洞宗(佛教流派之一)的唯一大本山據點。現在約有200名修行者在道場內日夜修行。是日本禪修道場最高勝地!是日本禪宗支派曹洞宗總院,作為禪宗信仰的中心聞名於世。在巨杉環繞的自然環境中,陽光下的永平寺顯得靜謐殊勝,這座由道元禪師所創立的曹洞宗第一道場,因為孕育出蘋果創辦人Steve Jobs的精神導師乙川弘文禪師而在全球聲名大噪。道元禪師出生於1200年,曾經前往中國宋朝取經,創辦永平寺770年以來,自永平寺修行自立的曹洞宗寺廟光在日本就有15,000家,據點更擴及海外至歐洲、南北美洲和夏威夷。
【逢賞櫻旺季期間報名特別注意事項】賞櫻期間如遇到飯店客滿,飯店順序將會依同等級調整,且櫻花期時間極其短暫, 如遇天候因素(下雨、颳風或氣溫)其凋謝或未綻開,會依往原景點純欣賞,敬請見諒!
福井萬怡酒店 或 天然温泉 羽二重の湯 dormy inn PREMIUM福井 或 Centurion Hotel Villa Suite Fukui Ekimae 或同級
『日本阿爾卑斯山』之稱的日本之座頂中部山岳國立公園【立山】,位在富山縣境內的飛驒山脈上,是日本三大靈山之一,北陸景色的精華;被稱為日本的屋脊,是國際級的山區渡假勝地,有雲上的樂園之稱,是日本最著名的山岳觀光區。因位於海拔二千多公尺,冬季積雪太深無法通車,每年四月下旬至十一月中下旬才可全線行車。 每當四月開始通車之前,雪車在積雪中挖出一條雪道,穿越兩旁二十公尺高十分壯觀的雪壁,震懾之餘,也感受到另一種自然之美。夾在立山連峰之間的黑部峽谷,仍保留在原始環境之中的天然峽谷,有豐富的自然景觀和資源。 春天有高達18公尺的巨大雪壁,形成氣勢磅礡的雪谷世界;夏季層巒聳翠、消暑養眼;秋天則見遍野楓紅;與峰頂初雪輝映的絕佳景緻。 藉由不同交通工具(空中纜車、高原巴士、隧道巴士、登山電車)等,讓您輕鬆翻山越嶺,飽覽高山狹谷之景,瀑布溪流之美,還有人工水壩的宏偉壯觀。
◆立山纜車:美女平~立山(約1.7公里7分鐘)駛出立山車站的纜車7分鐘就可到達標高差約500公尺的美女平車站,由低山帶到山地帶的森林變化生動地展現於車窗。這裡有美女杉樹,傳說在女人不得進入立山的時代,有破規登山的尼姑觸犯神怒而被罰變為杉樹。還有被指定為《適於森林浴.日本百選》之一的山毛櫸林,此外樹齡有300年的巨大立山杉樹等原生林生長於此。
◆ 立山高原巴士-合成巴士:室堂~美女平(約23公里50分鐘)在室堂平,被稱為立山三山的雄山、淨土山、別山聳立於眼前。室堂平也是立山黑部阿爾卑斯山脈路線觀光的中心地,作為立山登山的基點,時常因眾多的來訪者而生機蓬勃。
◆立山隧道無軌電車:大觀峰~室堂:約10分鐘3.7公里。
◆立山空中纜車:黑部平~大觀峰(1.7公里7分鐘)從黑部平庭園可以望到後立山連峰,立山東壁的岩峰和田地平的樹林。沿著立山東斜面,黑部平與大觀峰之間由立山空中吊車相聯結。位於室堂相反出口的大觀峰與黑部平之間是用立山空中吊車聯結起來。從山頂附近向黑部谷一氣直下的生動有趣的立山空中吊車正是一個移動的眺望臺。乘坐漂浮在空中的吊車可以一享廣闊空中散步。視野寬廣,長達1.7公里約7分鐘的立山空中吊車,以無支柱直跨方式,長度為日本第一而自豪。
◆黑部地下電車:黑部湖~黑部平、黑部水庫(0.8公里5分鐘)在建設暱稱為《黑四》的黑部川第四發電站(全部地下式)時,攔截御前澤所形成的人工黑部湖。貯水量在2 億立方公尺以上。西側有立山連峰,東側有後立山連峰,在聳立的群山間隙中,延伸著翡翠綠湖面。與黑部湖之間用5分鐘可達的全線地下式黑部電車相聯結。
◆關電隧道無軌電車:扇澤~黑部水庫、黑部湖(6.1公里15分鐘)從長野縣的扇澤乘坐無軌電車越過赤澤嶽,就是黑部水庫車站。用於建設水庫工程的關電隧道穿過山中。徒步15分鐘約800公尺抵達黑部湖。
【特別說明】
1.【含入場門票】立山黑部六項交通工具
2.立山黑部開放時間(參考):2024年4月15日~2024年11月30日
3.雪之迴廊活動(參考):2024年4月15日~2024年6月25日
4.黑部水庫大洩洪(參考):2024年6月26日~2024年10月15日
5.紅葉最佳觀賞時期:9月中旬~11月上旬
6.旺季期間,美女平與立⼭⾞站間有可能因⼈潮過多致使立⼭纜⾞無法搭乘,⽽直接由室
堂搭乘代⾏巴⼠前往立⼭⾞站,敬請諒解。
7.若遇特殊因素,如機械故障或天候不佳等原因致使交通⼯具無法搭完全程,將改以其他
交通⼯具代替,恕不退費。
8.提醒您!本⽇⾏程前往海拔3000公尺⾼⼭地區,約停留3⾄4⼩時左右,請務必攜帶可擋風的外套及帽⼦備⽤。
【參考行車時間】金澤或富山→(約1時)立⼭⾞站→(立⼭纜⾞:約1.3公⾥7分鐘)→美女平→(立⼭⾼原巴⼠:約23公⾥50分鐘)→室堂→(立⼭隧道無軌電⾞:約10分鐘3.7公⾥)→⼤觀峰→(立⼭空中纜⾞:1.7公⾥7分鐘)→⿊部平→(⿊部纜車:0.8公⾥5分鐘)→⿊部湖→(散步過去)→⿊部⽔壩→(關電隧道電氣巴士:6.1公⾥15分鐘)→扇澤⾞站→(約1時)長野縣
飛驒plaza 或 Hotel and Spa Gift Takayama 或 黑部觀光 或 黑部SUN VILLIGE 或 穗高莊 或 岡田旅館 或 around高山 或 或 大江戶溫泉物語惠那峽 或同等級 或同級
【高山古街上三之町】 保留傳統日式風格,走在日本江戶時代原色古味的建築當中,幽雅靜謐的氣氛,展現了日本文化傳統美,是高山地區最有人氣的旅遊景點。自古以來,一直是飛驒地區(現在的岐阜縣北部)經濟重地的高山古街有著「飛驒的小京都」之稱。樸素的老街兩旁盡是日本江戶時代風味的街屋宅第,屋簷下的清晰小水道更加點綴了這歷史文化街區。沿路酒店、味噌店、雜貨店、咖啡廳、餐廳、紀念品店等現代商店林立,但絲毫不損老街的歷史風情。路邊小攤的飛驒牛烤肉串以及牛玉(裡面包著牛肉的章魚燒),是高山的名產,難得一趟的高山古街之旅,必定要嘗試這高山古街的美味。
【白川鄉合掌村】白川鄉合掌村(登錄為世界遺產、宛如童話仙境的合掌屋民家):地處豪雪地帶、再加上山區地形阻絕、形成地域獨特的風俗文化,至今仍完整保留為日常生活之用,其中以合掌型的茅草家屋最為著名。為防積雪而建構的急斜面的茅草屋頂,有如兩手合掌的形狀,目前尚有113棟,屋旁田地園圃交錯銜接,構成一幅濃厚懷古幽情、山間農村的田園景觀,於1995年12月聯合國文教組織登錄為世界遺產以來,世界各國的觀光客蜂擁而至。
【曼陀羅寺公園】 11種藤花和牡丹花不可錯過的公園, 曼陀羅寺是14世紀上半葉因後醍醐天皇的敕願建成的尾張名刹。昭和45年(1970年)將寺院的一部分提供給江南市管理,那就是成為了藤花名地的“曼陀羅寺公園”。園內種植著從早開品種到晚開品種的各種藤花,作為“曼陀羅寺的藤花”非常知名。在從春天到初夏變換的季節盛開的藤花非常曼妙美麗,毎年4月下旬到5月上旬舉辦“藤花節”。同時期還有約200株牡丹綻放雍容華貴的花朵,讓到訪的遊客心滿意足。期間當中還舉辦各種各樣的活動,不僅是附近居民,還有很多遊客從縣外慕名而來,非常熱鬧。
特別說明:藤花期時間極其短暫,如遇天候因素(下雨、颳風或氣溫)其凋謝或未綻開,會依往原景點純欣賞,敬請見諒!!
萬豪集團 名古屋萬怡 或 東急集團 名古屋東急 或 西武王子飯店集團 名古屋天空塔王子 或 日本西鐵飯店集團 名古屋西鐵 或同等級
【美秀美術館】由世界著名建築師貝聿銘操刀設計。以自然與建築物、美術品的和諧,傳統與現代、東洋與西洋的融合為主題,建築容積80%以上埋設在地下,注重環境完整性。一年3次,在不同季節分別開放,可參觀特別展和常規展。貝聿銘在設計miho美術館時,以陶淵明的《桃花源記》作為概念。《桃花源記》中記述著一位俗世的漁夫,在朔溪划船了許久,突然遇見了一片桃花林,漁夫走進了桃花林中,發現了一座山,山裡有個隧道洞口,於是他再走進了狹窄的隧道中,走著走著,眼前突然變得開闊明亮,原來漁夫來到了安閒快樂的桃花源。在見到miho美術館之前,首先需要走過一道深長的隧道。貝聿銘在隧道中使用了精巧的吸音材質,營造出靜謐空間,搭配金屬感的壁面,讓人彷彿來到了時光隧道。沿著隧道一直走,經過一個弧度的彎口後,眼前便會出現豁然開朗的桃花源。美秀美術館即會突如其來地出現在訪客的眼前。
特別說明: 如欲美秀美術館休館日,行程將改為【滋賀農業公園BLUMEN之丘】,敬請見諒!
【滋賀農業公園BLUMEN之丘】滋賀農業公園BLUMEN之丘,是一座以中世紀德國鄉村風景為主題的體驗型農業公園,位於琵琶湖以東的日野町北山丘陵一帶。以德語中表示「鮮花」之意的「BLUMEN」命名的公園,是一年四季都有各種鮮花盛開的賞花勝地。隨著季節更迭,春天的鬱金香、夏天的向日葵和秋天的大波斯菊等鮮花輪番亮相將公園裝扮的如詩如畫,是散步賞花的好去處。占地面積寬廣的「Blumen之丘」,劃分成「入口區(はじまりのエリア)」、「體驗工房及商店熱鬧區(にぎわいのエリア)」、「花景區(はなのエリア)」、「動物區(どうぶつのエリア)」、「戲水區(水のエリア)」及「遊樂區(あそびのエリア)」等區域。約有9倍甲子園球場大的廣大占地內,光是一個個分區步行繞園欣賞,就能累積很可觀的運動量喔。感覺只是欣賞園內重現德國城鎮的設計景色就能很有趣且開心呢!
【信樂陶苑狸貓村】有著大大的肚子圓圓的眼睛、樣貌可愛的狸貓陶器,是來自滋賀縣信樂地區的名產「信樂燒(信楽焼)」。狸貓日文的諧音「他抜き(諧音たぬき.tanuki)」=「強運」的意思,作為招來好運的物品而受到日本人的喜愛。信樂燒主要產地位在滋賀縣甲賀市信樂町,那裡有許多燒窯,聚集了許多充滿不同工房特徵的狸貓陶器,其中以「信樂陶苑狸貓村」展示了許多陶藝家的作品,還有多種陶藝體驗,讓人深入了解信樂燒,然後來場與狸貓相遇之旅吧。
【大阪免稅店】 店內琳瑯滿目的各式各樣的禮品,讓您有充份地選擇贈送親朋好友的禮物,當然您也可以為您自己選購適合的禮品喔!
【心齋橋商店街&道頓堀美食街】心齋橋是大阪最大的購物區,集中了許多精品屋和專賣店,從早到晚熙熙攘攘,心齋橋是以帶有拱廊設施的心齋橋筋商店街中心發展起來的。這裏大型百貨店、百年老鋪、各種小店鋪鱗次櫛比。道頓堀是沿著道頓堀川南岸的一大繁華美食街,日本人常說吃在大阪,可見這裏的飲食店之多,在此您一定不可錯過大阪著名的各式小吃,如章魚燒、大阪燒、金龍拉麵…等等!還有成遍的娛樂設施,是最受大阪市民歡迎的地方。道頓堀川的兩岸的室外廣告和霓虹燈一連成了一片,有些建築物的整個牆面被五光十色的霓虹廣告裝點,每到夜晚燈光裝飾的招牌、霓虹燈光和道頓堀川水面上的反射光交相輝映,把城市點綴得更加華麗漂亮。
特別說明: 櫻花期時間極其短暫,如遇天候因素(下雨、颳風或氣溫)其凋謝或未綻開,會依往原景點純欣賞,敬請見諒!!
大阪心齋橋GRAND 或 taisei 中之島 或 CHISUN新今宮 或 sarasa心齋橋 或 sarasa難波 或 sarasa道頓堀 或 WBF本町 或 WBF元町 或同級
溫暖的家
【免費行李限額標準】
中華.國泰.長榮.星宇航空: 免費託運行李一件23公斤 + 1件手提行李7公斤。(嬰兒無行李公斤數,唯可托運一件嬰兒車)
注意事項:
■本行程最低出團為16人以上 ( 含 ) ,台灣地區將派遣合格領隊隨行服務。
■本行程使用團體來回經濟艙機票,無法延長天數、更改航班及日期、無法累積航空公司哩程數 。
■貼心提醒 如有特殊餐食者,請於出發前至少三天(不含假日)告知承辦人員,以便提早為您安排。
日本的素食者大多可食用蔥、薑、蒜、蛋、奶等食材,與台灣素食習慣完全不同,參加日本團體旅遊,貼心提醒您:素食旅客建議自行準備些許素食罐頭或泡麵等,以備不時之需,日本提供全素客人的菜色會多數以生菜、漬物、水果等佐以白飯或麵類主食,敬請了解。
■ 一位大人帶一位小朋友參團時,小朋友必須為佔床。
■ 滿12歲以上之旅客及滿6歲以上孩童請選擇佔床。
■ 本行程使用飯店房型為兩人一室,如旅客有一大床或三人房或相通房的需求時,本公司會盡力向飯店需求,但無法保證。實際依飯店提供為主。
日本少有三人房型,如有三人一室需求者 (一般均為加床方式, 加床會使用 行軍床 或 沙發床 或 摺疊床),如遇飯店無三人房型或加床房型已滿時,第三人需與同團同性別團員配房,如因個人習慣不方便與其他團員配房,請補補單人房差額。
補充說明:日本因地區性雙人房空間本就不大,加上三人份的行李,勢必影響住宿品質,故建議避免需求三人房,敬請理解。
■單人房差說明:本行程所指單人房為單人房單人床房型,單人房為一人房(Single for Single use),非雙人房供一人使用(Twin for Single use),單人房空間通常必定比雙人房小。
■日本飯店並無實際星級分等,本網頁所顯現之分級,為目前旅遊市場之一般認定,並參考台灣及日本兩地間數個訂房網站資訊後所給予之客觀綜合分級,且各網站之評量標準及角度各有不同,難以單一網頁所載資訊做為最終評鑑,敬請瞭解。
■此團體必須團進團出,不可延回、亦不可全程脫隊。如有行程因個人因素不參加者,視為自動放棄,恕無法退費。
■包含的行程及餐食若客人不參加者,視為自動棄權,恕無法退費
■日本網購特別注意事項 請欲日本網購的旅客留意以下來自飯店的訊息:訂購前請務必先行與飯店確認是否有代收商品的服務, 飯店同意後再進行網路下單訂購商品,訂購完成後確實告知將寄往飯店之商品件數以及預計寄達日期(物品必須為入住前或住房期間寄達,退房後將逕行退件)。
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■簽證護照注意事項:
★內政部役政署網站 網址:https://www.ris.gov.tw/military-departure/app/Departure/main
★外交部領事事務局 網址:https://www.boca.gov.tw/sp-foof-countrylp-03-1.html
★日本國土交通省公告資訊:https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha02_hh_000095.html
■特別說明
■ 日本國土交通省於平成24年6月(2012年)發布最新規定,每日行車時間不得超過10小時(以自車庫實際發車時間為計算基準, 及包含司機中途休息時間),以有效防止巴士司機因過(疲)勞駕駛所衍生之交通狀況。 如因塞車或其他不可抗力之因素導致行車時間與日本國土交通省制訂之法規有相抵觸情況時,以日本國土交通省法規為主。如有造成不便之處,敬請見諒!(資料來源:日本國土交通省)。
■特別提醒
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