今日集合於台灣桃園國際機場,辦理出境手續後,搭乘客機直飛東北~仙台空港。
【仙台市】是日本宮城縣縣治,位於宮城縣中部,為東北地方最大都市,同時也是東北地方唯一的政令指定都市。 市名一般認為得名於古城「千代城」,於1600年由安土桃山時代名將伊達政宗擴建並改名為同音的「仙臺」,此詞係出自唐代韓翃的七言律詩《同題仙遊觀》。
ホテル仙台ヒルズ
【藏王纜車】~藏王冬季限定~藏王樹冰★藏王山麓站→(乘纜車10分鐘)樹冰高原站→(乘纜車10分鐘)地藏山頂站~樹冰群散策 每年吸引許多旅客慕名而來的「藏王樹冰」是山形冬季限定的特色景觀。於山形和宮城交界處的「藏王山」,擁有來自日本海中帶著大量水蒸氣的暖流和來自西伯利亞的冷冽西北季風,由於雲層中含有大量的過冷水滴(在低於0度的環境中也不會凝結),因接觸到樹木而凝結,之後再被雪覆蓋,在藏王山上平均約-10~-15度的氣溫中,形成獨特的「樹冰景觀」也被稱為雪怪「ICE MONSTER」,為世界少見的自然景觀。
【特別說明】 ※樹冰為特殊自然景緻,如因天候、風雪之影響,導致樹冰尚未形成或提前結束或樹冰期已過,仍會搭乘纜車上山眺望美景,不另退費,敬請了解。 ※如遇藏王纜車年度維修、或臨時檢修、或自然天候等其他不可抗力因素之影響導致:
●只搭乘前一段纜車時,每人退費¥1,500日幣(不含嬰兒),隨後專車前往下一景點。
●全程無法搭乘時,並退費每人¥2,000日幣(不含嬰兒),敬請了解。
【銀山溫泉】與宮城縣鄰接的山形縣尾花澤市內有一座沿著銀山川溪谷的銀山溫泉,銀山川清冽的河水冒著熱氣穿流其中,這裏有成排的 3、4 層樓木結構的旅館,氣氛寧靜,宛如世外桃源。500 多年前這裏發現了銀礦,所以這座溫泉村取名爲“銀山”,人們來到這裏總會産生一種錯覺,以爲到了拍攝日本古代戲的電影村。溫泉街的前端是白銀公園,有一條長長的散步小道,這是洗完溫泉澡後最理想的散步去處,入口處有一個落差 22 米的白銀瀑布,上流有籟音瀑和河床由整塊岩石構成的洗心峽(文殊谷),還有延澤銀礦坑,坑道內有照明,進出約需 30 分鐘,遊人在這裏可以體驗一下洞窟探險的樂趣。銀山溫泉最出名的景色,就是冬季來臨之際,東北地區的地面覆蓋上層層白雪,點綴在古老的溫泉街區,昏黃的煤氣燈映照著川流兩岸,形成難以忘懷的夢幻畫面。除此之外,兩旁大正浪漫時期的溫泉旅館,以及銀山溫泉悠久的歷史,也是令人留連忘返的原因。
PS.因全球氣候異變、自然生態難以準確評估,故歉難保證東北各區積雪程度;預定賞雪或樹冰期間,如遇天候因素(下雨、大雪、颱風、氣溫……),導致樹冰生長不如預期,仍會前往原景點純欣賞,請見諒!為免向隅,請貴賓於報名前自行斟酌衡量,謝謝您。
黑田景觀飯店
特別安排 【戲雪樂園玩雪】無限暢玩堆雪人、打雪仗、丟雪球之樂趣。
★特別贈送~戲雪場內★(A.雪上摩托車、B.雪上香蕉船、C.輪胎滑雪)★) 60分鐘無限暢玩
【特別說明】下雪為天然氣候狀況,非人為因素所能影響,且每年的下雪狀況皆不盡相同。如因積雪量不足或風雪太大而無法玩雪時,基於安全考量,將取消戲雪活動,並退費每人¥2500(不含嬰兒),敬請了解。
【農園體驗採草莓】農園體驗親自採摘當季水果~草莓的田園之樂趣。這裡開放30分鐘,採多少吃多少,由於日本草莓為無農藥的溫室栽培,透過高架栽培的方式,讓遊客不用彎腰半蹲就可以輕鬆採草莓,而由於採用須岳的山泉水栽培,草莓更是特別甜。
【特別報告】 1.如氣候因素導至草莓無法採收,則改採別種水果或是贈送當地水果+冰淇淋一支。造成不便,敬請見諒
【豬苗代湖】位於磐梯朝日國立公園的外入口處,此湖猶如天鏡把磐梯山的英姿映照在湖面上,因而也被稱作「天鏡湖」,湖水的透明度在世界上也數一數二,倒映在湖面的是週圍盤梯山的美景,特別是秋季時的楓紅姿態,更堪稱一絕。豬苗代湖是日本東北福島縣很有特色的景點,它是全日本第四大湖,天氣晴朗時,能見到湖面上磐梯山的美麗倒影,因此又有「天鏡湖」之稱,每年一到了冬季,岸邊有成群從西伯利亞來過冬的天鵝和野鴨,相當熱鬧,還有冬日奇景「しぶき氷」,獨特的冬天景觀,讓豬苗代湖成為福島冬日必訪的景點。
リステル猪苗代
【會津若松城】會津若松城又名鶴城、會津城,於1965年多次重建,2011年天守閣紅色瓦頂,重現了當年雄偉英姿。天守閣總高為五層樓,最上方是展望台,可瞭望整個會津地區市區。鶴城除了是日本百大名城之外,還被選為日本櫻花百選之一的神聖景點,春天有櫻花、秋天有紅葉、冬天則是漫天白雪的美景,不管什麼時候來都非常適合!。
【彩繪紅牛體驗】紅牛不僅是會津地區代表性的鄉土玩具,也是著名的吉祥物。 不妨透過本活動,在紅牛傳說的發祥地,自由繪製全世界獨一無二、屬於自己的原創紅牛吧!
關於紅牛 紅牛是在紙糊牛玩偶上以紅漆為底色塗滿全身,並於牛身繪上黑色斑點及白色外緣製成的鄉土玩具。 在過去人們用它來除厄保平安或當作吉祥物,現今則因其圓潤福氣的外型和搖頭擺腦的可愛模樣,而成為備受歡迎的人氣伴手禮。 現在紅牛亦被列為東北地區特有的觀光伴手禮之一。 這個在古時被稱為「除厄牛」或「幸運牛」的驅邪除病吉祥物,至今仍廣受會津人們喜愛
【日本三大合掌村~大內宿】「宿場」也就是驛站,最早出現在平安時期。江戶時期德川家康為加強對地方的掌控,而以江戶日本橋為起點,整備了東海道、中山道、日光街道、奧州街道、甲州街道等「江戶五街道」。而大內宿就是接會津若松市與日光今市的重要宿場之一。街道兩旁茅葺屋頂的民家至今仍舊完整的承傳下來。198 1年被選為國家重要傳統建造物群保存區,茅葺修蓋技術更是納入無形文化遺產之中。
【會津列車鐵道】是日本的人氣鐵道線,特別安排搭乘列車,悠哉漫遊於此。沿途自然山林溪谷美景,暢遊於此真的會讓人心靈放鬆,時間好似被遺忘般讓您能細細品嘗並沉浸在火車旅程中。
リステル猪苗代
【藏王狐狸村】藏王狐狸村飼養著100多隻超Q的狐狸,包括北之狐、十字狐、銀狐、青狐、白金狐、北極狐等6個種類,園區分成兩個部份, 成年的狐狸採取自然放養,整個山頭都是狐狸的家,遊客可以看到牠們雍容的從您身邊走過、悠閒自在的趴著曬太陽、舒服地窩在洞穴裡睡覺、或是三兩成群玩鬧似地打架。 而尚未成年的狐狸則有一個牠們自己的空間,遊客可以隔著鐵網和牠們玩耍,這些毛茸茸的小精靈超級可愛的表情,任誰看了都會心花怒放,大喊"卡哇依"!園內也販售有飼料可供餵食,狐狸爭食的場景也相當有趣。
【免稅店】自由購物。
【三井OUTLET PARK 仙台港】三井OUTLET PARK 仙台港 位於宮城縣近郊,仙台市與松島之間,諾大摩天輪(50公尺高)是最好認的地標,三井outlet擁有120間店舖,今夏更將迎來新海族館開幕,整個仙台三井outlet都熱鬧起來。三井outlet積極迎向外國人喜好,大舉推出各種精品店免稅服務,知名品牌退稅不落人後。MOP仙台港三井outlet裏有許多餐廳,各種東北經典美食如牛舌等都吃得到喔!
溫暖的家
注意事項:
■本行程最低出團為16人以上 ( 含 ) ,台灣地區將派遣合格領隊隨行服務。
■本行程使用團體來回經濟艙機票,無法延長天數、更改航班及日期、無法累積航空公司哩程數 。
■貼心提醒 如有特殊餐食者,請於出發前至少三天(不含假日)告知承辦人員,以便提早為您安排。
日本的素食者大多可食用蔥、薑、蒜、蛋、奶等食材,與台灣素食習慣完全不同,參加日本團體旅遊,貼心提醒您:素食旅客建議自行準備些許素食罐頭或泡麵等,以備不時之需,日本提供全素客人的菜色會多數以生菜、漬物、水果等佐以白飯或麵類主食,敬請了解。
■ 一位大人帶一位小朋友參團時,小朋友必須為佔床。
■ 滿12歲以上之旅客及滿6歲以上孩童請選擇佔床。
■ 本行程使用飯店房型為兩人一室,如旅客有一大床或三人房或相通房的需求時,本公司會盡力向飯店需求,但無法保證。實際依飯店提供為主。
日本少有三人房型,如有三人一室需求者 (一般均為加床方式, 加床會使用 行軍床 或 沙發床 或 摺疊床),如遇飯店無三人房型或加床房型已滿時,第三人需與同團同性別團員配房,如因個人習慣不方便與其他團員配房,請補補單人房差額。
補充說明:日本因地區性雙人房空間本就不大,加上三人份的行李,勢必影響住宿品質,故建議避免需求三人房,敬請理解。
■單人房差說明:本行程所指單人房為單人房單人床房型,單人房為一人房(Single for Single use),非雙人房供一人使用(Twin for Single use),單人房空間通常必定比雙人房小。
■日本飯店並無實際星級分等,本網頁所顯現之分級,為目前旅遊市場之一般認定,並參考台灣及日本兩地間數個訂房網站資訊後所給予之客觀綜合分級,且各網站之評量標準及角度各有不同,難以單一網頁所載資訊做為最終評鑑,敬請瞭解。
■此團體必須團進團出,不可延回、亦不可全程脫隊。如有行程因個人因素不參加者,視為自動放棄,恕無法退費。
■包含的行程及餐食若客人不參加者,視為自動棄權,恕無法退費
■日本網購特別注意事項 請欲日本網購的旅客留意以下來自飯店的訊息:訂購前請務必先行與飯店確認是否有代收商品的服務, 飯店同意後再進行網路下單訂購商品,訂購完成後確實告知將寄往飯店之商品件數以及預計寄達日期(物品必須為入住前或住房期間寄達,退房後將逕行退件)。
由於網路購物本有風險存在,旅客與網購業者及飯店間之聯繫,旅行社及隨團導遊提供旅遊相關服務,恕不負責網購相關聯繫溝通處理及業務,如有發生貨品短少、 遺失等狀況請自行承擔風險,敬請了解。 更多前往當地旅遊時的相關規定及注意事項,請參考 旅遊資訊日本
■簽證護照注意事項:
★內政部役政署網站 網址:https://www.ris.gov.tw/military-departure/app/Departure/main
★外交部領事事務局 網址:https://www.boca.gov.tw/sp-foof-countrylp-03-1.html
★日本國土交通省公告資訊:https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha02_hh_000095.html
■特別說明
■ 日本國土交通省於平成24年6月(2012年)發布最新規定,每日行車時間不得超過10小時(以自車庫實際發車時間為計算基準, 及包含司機中途休息時間),以有效防止巴士司機因過(疲)勞駕駛所衍生之交通狀況。 如因塞車或其他不可抗力之因素導致行車時間與日本國土交通省制訂之法規有相抵觸情況時,以日本國土交通省法規為主。如有造成不便之處,敬請見諒!(資料來源:日本國土交通省)。
■特別提醒
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