北海道花浮島6日~禮文+利尻雙島.白色戀人.萌花田家番屋富.富良野花田.三大螃蟹海膽美食(保證入住:禮文島飯店1晚)

團號:SPK06240915A 保證出發 必走
  • 售價:
  • 大人
    NT$53,900
    小孩佔床
    NT$53,900
    小孩不佔床
    NT$50,900
    嬰兒
    NT$6,000
  • 每人訂金:
  • NT$30,000
  • 包含項目:
  • 1.機場稅、燃料稅雜支等費用。 2.團體來回經濟艙機票(含來回機上餐)。 3.全程表列餐、景點門票、住宿飯店(全程兩人一室)、交通費用。 4.旅行社責任保險:兩百萬履約責任險及二十萬元意外醫療給付。 5.每位旅客免費享有1件限重23公斤的托運行李,以及1件限重7公斤的手提行李。(其他行李相關限制請詳閱各航空公司官網)
  • 不含項目:
  • 1.不含導遊、領隊小費(每人每天台幣300元) 2.全程單人房加價NT12000元。

行程特色




航班參考

* 以下為本行程預訂的航空班機及飛航路線,實際航班以團體確認的航班編號與飛行時間為準。
* 因應國際油價波動,航空公司隨機票所增收燃油附加費用,會隨國際油價而有所調整。
  • 天數
  • 航空公司
  • 航班
  • 出發地
  • 起飛時間
  • 目的地
  • 抵達時間
  • 1
  • 星宇航空
  • JX850
  • 台灣桃園國際機場
  • 2024/09/15 10:05
  • 札幌千歲機場機場
  • 2024/09/15 15:00
  • 6
  • 星宇航空
  • JX851
  • 札幌千歲機場機場
  • 2024/09/20 16:15
  • 台灣桃園國際機場
  • 2024/09/20 19:30

每日行程

【流星、銀河瀑布】 水量豐富的流星瀑布,從90公尺高的斷崖傾瀉而下,有如畫過夜空的流星般,閃亮且急速奔流。而銀河瀑布,不同於流星瀑布的奔放,就如其名般靜靜的從120公尺高的石壁緩緩流下,有如白色絲絹般飄落在山谷中。此兩處瀑布被合稱為【夫妻瀑布】更被選為【日本瀑布百選】。

層雲峽溫泉 層雲峽溫泉 層雲峽位於北海道屋脊大雪山山麓,這座大峽谷中佈滿高達100米左右的懸崖峭壁,這是凝灰岩受侵蝕後形成的地形。層雲峽是大雪山國立公園的中心景點,雄偉壯麗的景色和水量豐沛的溫泉吸引了無數觀光客,每年遊客多達300萬。溫泉發現於1857年,泉質屬純氫泉泉溫達攝氏70度左右,對於神經痛、腸胃病有相當的療效,是溫泉之旅的休閒聖地。 泉質:硫磺泉 功效:皮膚炎、慢性濕疹、關節肌肉酸痛、回復疲勞等。

早餐:
溫暖的家
午餐:
機上簡餐
晚餐:
飯店內用自助餐

層雲峽觀光飯店(層雲峡温泉 層雲峡観光ホテル)

【留萌:舊花田家番屋】 留萌花田家番屋建於明治38年左右,是日本最北端的「重要文化財」,也是北海道境內現存的番屋(崗哨)中規模最大的一座,被認定為是「北海道遺產」。這座番屋在極盛時期曾是雇員多達200多人的大型鰊(NISHINN)魚漁家,過去漁伕們所使用漁具、食堂和花田家的典雅的起居室都被妥善的保留下來,在與道之駅(休息站)結合之後,成為終年都可以讓遊客入內參觀的景點。目前被指定為國家重要文化財。

【幌延町馴鹿觀光牧場】 幌延町馴鹿觀光牧場 全日本唯一飼育芬蘭純種馴鹿的觀光牧場,佔地1萬平方公尺,放牧近55頭馴鹿。在日本唯有此地才能看到這麼多馴鹿。每年初夏有馴鹿寶寶誕生,是最教女性和親子遊客驚喜的景點。最特別是開著引進「夢幻之花」原產喜馬拉雅山麓的天青色罌粟花更是風靡日本。在冬季可體驗馴鹿拉雪橇。

【宗谷岬(日本最北端之地碑)】宗谷岬(日本最北端之地碑)★贈送「抵達日本最北端證明書」 宗谷岬【日本最北端之地】紀念碑:以北海道道章的“北極星”之一部分星芒為主題,紀念碑是一個位在圓形平臺上、總高4.53米的三角形建築物,其精確位置為北緯45度31分22秒,東經141度56分11秒,在天氣晴朗時可以由紀念碑這頭遙望到俄國「薩哈林」(庫頁島)的陸地。

【宗谷岬平和公園】 宗谷岬平和公園 宗谷岬平和公園,是因1983年大韓航空在庫頁島外海被俄軍擊落墜毀,為祈禱世界和平而建立的公園;園內建有「祈禱之塔」、「世界和平鐘」,以及「兒童和平鐘」,希望在這個極北之地能守護世界永遠和平。 野寒布岬~觀賞夕陽的著名景點 野寒布岬~觀賞夕陽的著名景點 位於稚內市西北,面向宗谷海峽。岬腳上有一座紅白相間的稚內燈塔,是全過第2高燈塔。該地名是愛奴語”額頭禿出的部位”和”波浪破碎之處”的意思。從這裡可以遙望到無盡的地平線,以及利尻和禮文兩島。

早餐:
飯店內享用
午餐:
北國日式風味餐¥3000
晚餐:
飯店內會席料理

稚內格蘭登酒店(稚内グランドホテル)

【稚內港~搭乘HEARTLAND遊輪】稚內港~搭乘HEARTLAND遊輪-利尻島‧鴛泊港 專車前往「稚內港」搭乘HEARTLAND遊輪前往【利尻島】遊覽。利尻為方圓90公里的圓錐形島嶼,島中央為海拔1719公尺的利尻山,山容優雅又名利尻富士。利尻島共有四個港口,但是以鴛泊和沓形為主要對外交通港。

【利尻山】標高1721公尺的獨立山峰。因其美麗的景貌,亦被稱為「利尻富士」,接有通到山頂的登山步道,眾多的登山客在此留下足跡。天晴的話,從山頂除了可鳥瞰利尻島全島外,亦可瞭望「禮文島」及「沙洛別滋原野」及更遠的樺太。 姬沼-OTATOMARI沼~遠眺利尻富士山-

「白色戀人」包裝圖案的拍攝地 姬沼-OTATOMARI沼~遠眺利尻富士山-「白色戀人」包裝圖案的拍攝地 被原生林環抱的【沼姬】沿著約1公里長的環沼步道約20分鐘即可輕鬆遊覽湖岸風光。

【OTATOMARI沼】則是利尻島最大的湖泊,擁有日本最北限的赤蝦夷松原生林,夏季開滿了橙黃色的蝦夷甘草、紫色的檜扇文目,是高山植物的寶庫。這裡見到利尻山萬年雪景,比起阿爾卑斯山豪不遜色,這也是展望利尻富士的人氣景點之一;充滿開放感的湖泊。由此眺望的利尻山(標高1721公尺),也成為北海道銘菓「白色戀人」的包裝設計。

【利尻島‧沓形港~搭乘遊輪】利尻島‧沓形港~搭乘遊輪-禮文島‧香深港 利尻島‧沓形港~搭乘遊輪-禮文島‧香深港 前往「利尻島沓形港」

搭船前往【禮文島】遊覽,是一個南北延伸的細長形的小島,由連綿的山丘相連而成。島上有4300名居民,大部分都住在東海岸的村落中,反之西海岸就幾乎沒有人住。該島本身位處於高緯度,約有300種高山野生植物,尤如一座「花的浮島」。花開得最好看的季節是5月到8月,您可以在花圃中享受散步欣賞。 須古頓岬(SUKOTON岬、禮文島最北端) 須古頓岬(SUKOTON岬、禮文島最北端) 最精采的是島最北端的【須古頓岬(SUKOTON岬)】在這裡可以俯視遭受到海水嚴重侵蝕的海岸線。另外,在同一區域內,您可以欣賞到有險峻岩石突出的圓木頭岬,它的那份自然美。從南邊的桃岩展望台路線可以看到很多地方,包括島上手屈一指的「花路」和飄浮於海上似的利尻富士山。 澄海岬(中島美雪MV拍攝地) 澄海岬(中島美雪MV拍攝地)

【澄海岬】以清澈的海水聞名的澄海岬是禮文島的代表景觀之一,登上一小段階梯站上展望台後,圓弧形海灣就會展現在您眼前。這個風平浪靜的海灣,是禮文海景之美的象徵,藍水晶般透明的海水,連海底的細砂都清晰可見,隨著光影角度不同還會折射出不同的色彩。 名寄市向日葵花海 名寄市向日葵花海 名寄市內隨處都可看到大片的向日葵花田。依榨油用、農業用和觀賞用等不同用途所栽種的向日葵花田,總面積超過60公頃。開在山野中的“向日葵花田”,丘陵間一望無際的“向日葵花田”,以及已融入田園風景中的“向日葵花田”可說不勝其數。美麗的向日葵花田更是被選作為2011年上映的電影「守護星星的小狗」外景拍攝地。 桃岩展望台(桃岩‧貓岩) 桃岩展望台(桃岩‧貓岩) 前往桃岩誠如其名,這塊高達250公尺的巨岩外型酷似一棵仙桃,岩石周邊遍佈各種高山植物,每到6月繁花盛開的景象令人難忘。

站上【桃岩展望台】還能在花海的陪襯下眺望秀麗桃岩和貓岩石,此處設置了桃台貓台展望台。桃台貓台展望台是同時能展望桃岩和貓岩的地方。貓岩,狀似面向展望台注視著陸地。桃岩,狀似大的桃子。在此看到的桃岩,比在桃岩展望台看來要有威嚴的多,應該是觀賞角度的關係。 禮

本日搭乘HEARTLAND遊輪艙等(皆為1等艙、座席指定、分成三段),如有任何一段豪華指定席客滿時,則改為普通艙等並退費¥5000(共三段)。

早餐:
飯店內享用
午餐:
北國海膽海鮮風味餐¥3000
晚餐:
飯店內會席料理

Hotel禮文(ホテル礼文)

【稚內港北防波堤】(北海道遺產) 是為阻擋冬季的強勁的季風及和駭浪所修築,築起長427公尺高13.2公尺的弧形防波堤。共有72條細長呈半圓狀的防波堤以仿古希臘的柱石設計,柱子構成長達427公尺的半圓形回廊,壯觀的結構可說是世界罕見的景觀建築!此傑作出於當時年僅26歲的工程師「土谷実」之手。日本政府在2001年將防波堤的圓頂此地指定為「北海道遺產」。 開基百年紀念塔 開基百年紀念塔 在這個眺望塔裡可以望見整個稚內市容及大海和藍天。

【JR最北端車站~稚內車站】 JR最北端車站~稚內車站 JR最北端車站:稚內車站,車站月台北端設有一「JR日本最北端的車站」立碑,上面記錄有車站的緯度(北緯45度24分44秒)。除此之外,在鐵軌最北的末端還設有一「最北端的線路」木牌看板,上面註明JR系統最北端車站(宗谷本線稚內車站)與最南端車站(指宿枕崎線西大山車站)之名稱與兩車站的設置日期。這兩個立碑與木牌已經成為來到稚內的觀光客一定會留影的觀光名勝。

【稚內公園~冰雪之門 稚內公園】 稚內公園~冰雪之門 稚內公園~冰雪之門 前往參觀1945年二次大戰終戰後,蘇聯派兵攻打樺太(庫頁島舊稱),多數日本人因而喪生,為了哀悼這些罹難者,在1963年,札幌雕刻家本鄉新與戰爭的關係者一起打造了一座慰靈碑,並命名為「冰雪之門」。這座表情哀慟又極力振作的女子像,除了表達出對死者的思念之外,也有激勵當地人在寒冷及戰敗的考驗下重新站起來的意涵。

【(途經)宗谷黑牛牧場】 (途經)宗谷黑牛牧場(周冰河地形、北海道遺產) (途經)宗谷黑牛牧場(周冰河地形、北海道遺產) 生產的是當地特產宗谷黑牛,在這裡能夠看到風車房和牛放牧的田園般風景。

【旭川~和平通購物公園】 旭川~和平通購物公園 JR旭川車站往北垂直延伸的主要街道。昭和47年被規劃為行人徒步區,為日本最早的行人專用道路。這條街道從明治34年到二次大戰結束期間被稱為「師團道路」,據說是舊陸軍第七師團往戰地的必經之路,直到戰後才將名稱改為「和平大道」。現今道路兩旁百貨公司及飲食店林立,並有花圃、噴水池、雕刻藝術點綴,是相當漂亮的購物公園。

早餐:
飯店內享用
午餐:
日式風味餐¥2000
晚餐:
方便逛街~敬請自理

ホテルクレッセント旭川(Hotel Crescent 旭川)

【美瑛】一望無垠的農田,極目遠望都是綠油油的一片,故此這裡是以盛產蔬菜及馬鈴薯出名,且七月上旬中可觀看淡紫色的薰衣草盛開,加上一片綠茵草原,更是好看。

【四季彩之丘】位於視野遼闊、風景絕佳的“丘之町美瑛”,面積達15公頃,非常廣闊。在春天到秋天的花季裏,數十種草花競相開放,簡直就是一個花的樂園。

【富良野flower land花田】可滿足您欣賞各季不同色彩炫麗的花朵,在無現的山丘上展開,不論你喜歡薰衣草、向日葵、百合或鼠尾草都是沿著山坡展開,園區內的〝五彩花朵區〞更是以四十種不同的種的花朵一起栽種,更是美麗。

【富田農場】在富良野眾多花場中最具代表性,除有偌大薰衣草田,還有多組七彩花田,被當地人和遊人譽為北海道第一花世界由於整個富田農場地形由高而低,所以站在高處,眺望以丘凌下城鎮為背景的花田,可以一口氣看遍薰衣草,及裝扮富良野這個大地的各種花卉,遼闊的園內約有110種不同的花草,開得像彩虹一樣的帶狀花海。

早餐:
飯店內享用
午餐:
富良野和洋自助百匯¥2000
晚餐:
三大螃蟹+燒肉或涮涮鍋吃到飽+啤酒、軟性飲料暢飲¥7500

札幌 TSUBAKI 尊貴酒店 (プレミアホテル-TSUBAKI-札幌)

【小樽運河★銀之鐘享受咖啡】小樽運河★銀之鐘享受咖啡來到北海道的人氣觀光景點之一「小樽運河」,下車後可沿岸散步並慢慢欣賞河畔風光,建告於大正三年,共花費九年的時間完成,寬20~40公尺不等,全長1300公尺。其運河旁的大正、昌和時代所留下的大型石造倉庫,與運河組合成一幅美麗的風景畫。兩側有滿滿一排的石造倉庫,運河廣場附近的瓦斯燈,則要在半昏暗的夜色中方能顯出它的綺麗。 贈Kitty咖啡杯~暢飲熱咖啡或熱茶,尚有冷飲,並加贈小甜點或蛋糕一份。 ※嬰兒恕無贈送。 音樂盒博物館、玻璃硝子場 音樂盒博物館、玻璃硝子場 館內展出四千多種各式各樣來自世界各的音樂盒。館前有一座世界最大的英國形式的蒸氣時鐘,此時計台高5.5公尺、重1.5噸,在時鐘頂部隨時冒著裊裊白煙,每隔15分鐘、蒸氣氣笛就會發出報時的音樂,散發出浪漫的古意。

【玻璃硝子場】可觀賞各式各樣的彩繪玻璃是最有規模也最有歷史的玻璃工坊。每年吸引數百萬觀光客造訪,有很多完全由藝術角度、人工吹出的玻璃,配合名家設計的杯型、花紋,高雅細緻。

爾後前往千歲機場,搭乘豪華波音噴射客機返回台北。至此由衷地感謝您的選擇參加,敬祝您旅途愉快,萬事如意!並期待擱再相會!

早餐:
飯店內享用
午餐:
小樽烤魚套餐¥2200
晚餐:
機上套餐

溫暖的家

其他說明

  • 團票說明

    免費行李額度: 120公斤託運行李額度+1 7 公斤以下的手提行李,超過則需另外計費。

    『單程』加價行李:

    10公斤每人NTD$1450 元;

    15公斤每人NTD$ 2050 元;

    20公斤每人NTD$ 2750

    以上行李加價

    開票時一併作業”加購確認,所以請""開票前""告知,開票後恕無法受理。

    ※此航班為包機行程,航空作業規定開票後即無法更改,亦無退票價值,請特別注意並見諒。※

  • 出團備註

    • 疫情期間請配合下列事項辦理:
      有呼吸道症狀者,應儘速就醫後在家休養,避免參加旅遊。 有發燒者(
      耳溫≧38℃;額溫≧37.5℃)者,直至未使用解熱劑/退燒藥且不再發燒24小時後,才可參加旅遊,如旅遊開始當日未達此標準,應避免參加。 另如屬中央流行疫情指揮中心發布『感染風險民眾追蹤管理機制』之對象,亦應避免參加」。 上述解約退費原則: 出發前,旅客如列入「具感染風險民眾追蹤管理機制」對象,任何一方得解除契約,且不負損害賠償責任,惟旅行社如有支付旅遊所需之必要費用,應檢附前揭費用單據,經核實後予以扣除,並將餘款退還旅客。 出發當日,旅客如有發燒者(耳溫≧38℃;額溫≧37.5℃)者、曾發燒直至未使用解熱劑/退燒藥且不再發燒未達24小時或列入「具感染風險民眾追蹤管理機制」對象,旅行社如有支付旅遊所需之必要費用,應檢附前揭費用單據,經核實後予以扣除,並將餘款退還旅客。 旅遊途中: 旅客有發燒、呼吸道症狀或腹瀉等症狀,應協助旅客就醫,旅行社如有支付旅遊所需之必要費用,應檢附前揭費用單據,經核實後予以扣除,並將餘款退還旅客。 旅客列入「具感染風險民眾追蹤管理機制」對象,旅行社應為旅客安排返回原出發地或經雙方協議之適當地點,旅行社如有支付旅遊所需之必要費用,應檢附前揭費用單據,經核實後予以扣除,並將餘款退還旅客。 有關疫情相關訊息,請至中央流行疫情指揮中心發布之「COVID-19(新型冠狀病毒肺炎)因應指引:公眾集會」查詢。 正確行程內容、順序、班機時間、降落城市以及住宿飯店,請以行前旅遊手冊之行程表或說明會資料為準。 行程及餐食將會視情況(如季節、預約狀況、觀光地區休假及住宿飯店地點)調整。 如有行程不參加者,視為自動放棄,恕無法退費。 為顧及旅客人身安全與相關問題,在旅遊行程期間恕無法接受脫隊要求。 如有特殊餐食者,請於出發前至少三天(不含假日)告知承辦人員,以便提早為您安排。 國外旅遊因搭乘飛機之飛行航程、行程內容之安排及當地醫療狀況等因素,不同於國內旅遊,敬請旅客斟酌自己及同行親友之身心、健康狀況後,再行報名及付訂。 同團報名旅客可能因私人因素於行程出發之7日前取消參團,故本公司網上所載組團狀態、可售團位等即時資訊,並非代表最終參團人數之依據,敬請諒解。 旅遊期間,敬請旅客隨時注意自身安全並妥善保管財物,以免發生意外或個人財物損失等事宜。 凡舉任何優惠項目均屬限時限量,正確內容、價格及出發日期,以報名當下實際銷售狀況為主,本公司保留活動內容修改、解釋及終止之權利。

      【日本入境及防疫要求】
      1)日本國許可或認可之新冠疫苗,以及入境許可或免隔離許可,依日本國公告為主。 2)如可成行,出發前,消費者應自行檢閱並符合日本政府許可或認可疫苗完整接種紀錄,並依兩國政府規定,持疫苗施打證明文件(黃卡),及自行檢查、準備入出境所需相關旅遊文件,如因相關證件不足致無法出發時,恕無法退費。 成團人數必須達到16人以上,方可成團。 此團體必須團進團出,不可延回 包機起降參考時間,會因日本政府實際核准時間而有差異,故包機時間及降落城市以航空公司為最後確認。 若因航空公司或不可抗力因素,而變動包機航班時間及降落城市,造成團體行程變更或增加餐食或減少餐食, 本公司不另行加價,亦不減價,敬請見諒。

      ■護照效期
      請確認護照有效期限,需有於本行程回國日起算6個月以上之效期。

      ■貼心提醒 如有特殊餐食者,請於出發前至少三天(不含假日)告知承辦人員,以便提早為您安排。 日本的素食者大多可食用蔥、薑、蒜、蛋、奶等食材,與台灣素食習慣完全不同,參加日本團體旅遊,貼心提醒您:素食旅客建議自行準備些許素食罐頭或泡麵等,以備不時之需,日本提供全素客人的菜色會多數以生菜、漬物、水果等佐以白飯或麵類主食,敬請了解。

      ■房型需求 一位大人帶一位小朋友參團時,小朋友必須為佔床。 ■若單人報名,請於報名時補單人房差額。單人房差每房每晚約NT.3000元起)。上述單人房報價依飯店而有所不同,依實際預定狀況為準。 ■日本的團體房無法指定房型,如有大床或三人房或相通房等房型需求,本公司會盡全力跟飯店爭取,但無法保證。如飯店無法提供特殊房型,將以一般的雙人房(兩張單人床),而三人房則提供雙人房加床(比正常的床再小一點)或建議加價第3人指定單人房。 ■本行程最低出團為16人以上 ( 含 ) ,最多為43人以下 ( 含 ) ■ 包含的行程及餐食若客人不參加者,視為自動棄權,恕無法退費。 ■日本網購特別注意事項 請欲日本網購的旅客留意以下來自飯店的訊息:訂購前請務必先行與飯店確認是否有代收商品的服務, 飯店同意後再進行網路下單訂購商品,訂購完成後確實告知將寄往飯店之商品件數以及預計寄達日期(物品必須為入住前或住房期間寄達,退房後將逕行退件)。 另,由於網路購物本有風險存在,旅客與網購業者及飯店間之聯繫,旅行社及隨團導遊提供旅遊相關服務,恕不負責網購相關聯繫溝通處理及業務,如有發生貨品短少、 遺失等狀況請自行承擔風險,敬請了解。 更多前往當地旅遊時的相關規定及注意事項,請參考 旅遊資訊日本

      ★【特別說明】 (1)行程班機時間及降落城市與住宿飯店之確認以說明會資料為主。 (2)餐食如遇季節關係或預約狀況不同,若有更改,敬請見諒。 (3)若因不可抗拒之因素(如:天候不佳、塞車),行程內容順序會有所變動

      ★【特別說明】 日本國土交通省於平成24年6月(2012年)發布最新規定,每日行車時間不得超過10小時(以自車庫實際發車時間為計算基準),以有效防止巴士司機因過(疲)勞駕駛所衍生之交通狀況。 如因塞車或其他不可抗力之因素導致行車時間與日本國土交通省制訂之法規有相抵觸情況時,以日本國土交通省法規為主。如有造成不便之處,敬請見諒!(資料來源:日本國土交通省)。

  • 天氣

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